カプラ高さ確認

2010年1月30日 (土)

カプラー高さ確認【8】

■EF15+12系=○

P1300580

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2010年1月 1日 (金)

カプラー高さ確認【7】

■EF58-35+12系=○
P1010572













■EF80一般色+12系=○
P1010573

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2009年12月31日 (木)

やり残している事

今年やり残した事というわけではないんだけど。

【1】
そう言えば最近新しい機関車を買っているけど、カプラの高さ確認してないや。休みになったからそろそろやろうかなと思った。

やってないのはEF80とEF58-35。共にまだ買ったばっかりで何もいじってないけど。
カプラーは共通だと思うから、明日にでも変更して高さ確認してみる事にしようと思う。


【2】
先日作った機関庫(試作品)の塗装について屋根は緑系というか緑かかった黒系の色で塗る事にして側面は薄青か水色する予定だけどそれを塗装した時に、下書きしているマジックの色を完全に消したいが可能なのだろうか。


【3】
来年のカレンダ自分の作ってないや。友達のは作ったけど渡してない。

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2009年9月13日 (日)

カプラー高さ確認【6】

■EF81一般色+12系=○

P9130470

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2009年9月10日 (木)

カプラー高さ確認【5】

■EF65-500+12系=○

P9100460

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2009年8月20日 (木)

カプラ高さ確認【4】

■DE10+12系=○
P8200439





※写真はDE10に双頭式カプラを取り付けた状態で12系と連結しているけど、通常のナックルカプラを取り付けると高さは同一になる事が判明したため、○とした。

双頭式カプラとナックルカプラで高さが異なる事が判明。

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2009年4月 5日 (日)

カプラ高さ確認【3】

12系客車のDCC取り付けを行っていた関係で増備した機関車のカプラ高さ確認が出来なかったけど12系が戻ってきたのでカプラの高さ確認行う事にした。

■EF58-61
P4050213





■EF65-1000
P4050214





■D51(オリエントエクスプレス’88タイプ)
P4050215





■EF64-1000 (ゆりかご改造車)
P4050217

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2009年3月25日 (水)

EF64-1000改造

昨日公開したEF64-1000のE233系と連結したゆりかご編成よく見ると分かるのだけど、連結面が微妙にずれている(EF64の方が高さが低い)。今回このズレを修正した。使用したのはEF64-1001のカプラーセット(3023-3C3)。ノーマルのカプラーセットを使用し、ナックルカプラーを取り付けると高さが低くなってしまう。このため昨日のようなズレが生じるのである。今回カプラーセットを交換した事で高さを合わせる事が出来た。

P3240198

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2009年3月23日 (月)

EF64について

私の家にはEF64がたくさんいる。今日は、それらのEF64を並べて写真を撮ってみた。

EF64は0番台と1000番台があって、0番台も前期形と後期形、茶色の3種類。

P3230194 





1000番台は、貨物試験塗装、茶色、一般色の3種類。

P3230193





1000番台の一般色は、2両購入していて、そのうち1両は、EF63用の双頭式ナックルカプラーを装備している。しかし、このカマは、旧製品のEF64-1000をベースに作成した為、カプラの高さが低い。カプラーセットをEF64-1001の物に交換すればうまくいきそうな予感だけはする。

P3230195

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2008年12月31日 (水)

カプラ高さ確認

この半月ぐらいでかなりの車両の増備があったので、時間がない状態だったけど、ようやく会社も休みになって時間が出来たので、カプラの高さ調査を行った。

■12系+DD51北斗星=○
Pc310417




■12系+オリエントエクスプレス(オニ)=○
Pc310419




■12系+オリエントエクスプレス(マニ)=○
Pc310418

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