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2014年8月 6日 (水)

上野東京ライン

上野東京ラインが完成すると東海道本線と高崎線と宇都宮線それから常磐線が直通運転をするようになる。
そうなると今まで上野が終点だった高崎線と宇都宮線それから常磐線が最低でも品川まで運転さえるようになり、東海道線も尾久までは最低乗り入れる形になりそう。そうなると問題になるのは、車両の編成数という事になる。高崎線と宇都宮線は湘南新宿ラインで既に直通運転をしているのでさほど本数を増やす必要は無いと思っている。増やしても1本程度で、運用は湘南新宿ライン並みのサービスが展開されると思われる。一方常磐線は、現在運転しているE531系だけでは運用本数が足りず、増備する必要がある。品川まで乗り入れるとしても最低後1本~2本は必要と思われる。しかし、現在のところまだ増備をしていないと思われるが、そうなると来年度は常磐線はまだ、品川には来ないかな。

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